Categoria: Requisitos Especificos

Traz os posts com mini / micro treinamentos e / ou micro consultorias publicadas no canal  sobre a interpretação e análise dos Requisitos Específicos dos Clientes

Notificar embarque controlado

Embarque controlado nível 2 – CS2 além de informado pela montadora OEM à direção é também para o IATF

Plano de ação sem responsáveis

Um plano de ação sem responsáveis e prazos torna-se ineficiente por não ter “dono”

Auditoria de processos

Auditorias de processos continuamente garantem a disciplina e aplicação dos requisitos nos processos.

Informações banais no diário de bordo

O diário de bordo deve conter informações relevantes do dia-a-dia ainda que pareçam banais

Diário de bordo – um auxilio e tanto

O diário de bordo ajuda muito na hora de aplicar um método de solução de problemas

Analisar auditorias de clientes

Não se esqueça de analisar as auditorias de clientes na análise critica pela direção

CS2 precede por um CS1 e PRR

Uma notificação de embarque controlado CS2 da GM é normalmente precedida de uma notificação de embarque controlado CS1 e de um PRR (definição). Com isto a documentação requerida deve ser providenciada. Por regra o numero um da empresa ou planta deverá ser notificado.

Conscientizar sobre CSR

Palestras de conscientização sobre as exigências e necessidades dos clientes são importantes para atender aos requisitos dos clientes

Aplicação auxilia na qualidade

Permitir com que os operadores vejam a aplicação final do produto auxilia na melhoria de qualidade

Encerrar CS2

Peças em CS2 somente devem ter suas instruções e registros retirados dos processos quando o cliente encerrar o controle de CS2.